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汽车盲区会给驾驶者带来极大程度的视野伤害，很多车祸就是因此产生的。汽车盲区可分为行驶过程中的盲区和汽车本身的盲区。
汽车行驶过程中的盲区，大致可分为倒车盲区、大车盲区、内轮差盲区、开快车盲区、超车盲区和雾区等。
倒车盲区，倒车时，车身右后侧C柱区域是离车主最远的地方，当然也是倒车时观察最困难的地方。
因此，驾驶员应特别观察该区域并保持低速倒车。为避免误撞和剐蹭，驾驶员除了控制好倒车车速外，还应观察C柱区域，不可匆忙倒车。超车盲区，无论是超越前车和与对向的车辆会车，开车者往往看不清前车或来车的前后情况，特别是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。老司机说“超车头、会车尾”，就是在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，随时做好减速准备。而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为可能会突然蹿出横穿马路的行人。
有时候，由于车子内外温度相差太大，车窗容易起雾，导致驾驶员在行驶过程中难以看清前方的路，十分危险。
首先我们可以喷除雾剂，在4S店买一瓶除雾剂然后把它喷在车窗上，然后再擦干净，这样就能达到除雾的效果，只不过喷一次只能维持差不多10天的时间。当然我们也可以自己制作除雾剂，那就是把洗涤剂跟水混合起来，然后拿软毛巾擦拭也可以达到除雾的效果。其次就是把两边的车窗都打开一条缝，让空气对流，这样空气就会开始流通也就不会吸附在车玻璃上了。这个方法跟开空调冷风一样，只不过不消耗燃油。但是这个方法只能用于雾气比较小的时候。
最后一个则是以毒攻毒的方法，如果说着急开车走的话可以把空调调到冷风的状态，然后对着车玻璃吹，这种方法是我们用来应急的。其实暖风的效果要比冷风好很多，但是因为汽车刚启动的时候水温太低了，所以吹不出来暖风。只有经过一段时间之后发动机变热才能吹出来暖风。
汽车本身的盲区大致可分为前方盲区、后方盲区、后视镜盲区和A、B柱盲区。
一般引擎盖看不到的地方，我们称之为前方盲区。这个主要根据车身的长短、座椅的高度、驾驶者身高等决定的。对此，我们可以调整好座椅和坐姿，开阔视野，最大程度的看到前方。
后方盲区，顾名思义就是指车尾部的盲区了。这种盲区带来的危害一般是在倒车时没注意到车辆后部的情况，会发生意外。
首先，驾驶员可以先调室外的后视镜，调节到车身占据镜子内侧的四分之一。
然后，调好了两边内侧的倾角之后，调前后的倾角，左侧的镜子调到驾驶员身后远方，占据镜子镜面横的一半。室内后视镜应当能看到后风挡玻璃的四个角。最后，保持慢速倒车，自动挡的车，倒车时脚应该在刹车上；手动挡的车，倒车时离合器应该为半离合状态。
通过后视镜看不到的车身两侧，就是后视镜盲区。车辆的后视镜是不能观察到车身周围所有的信息。这种时候就很容易跟后方来车发生剐蹭事件,而此类事故大多发生在高速行驶过程中，其产生的结果危害性相对更为严重。
对此， 广东小飞将科技有限公司汽车电子研发团队经过多年的潜心研究，采用24G的毫米波感应技术，成功研发出针在高速变道会车对盲区来车进行监探的高科技智能自动警预产品。
该产品由两个传感器主机和一对LED警示灯组成，安装简便无需专业调试，两个传感器组件按要求安排于车尾两侧，其工作时毫米波扫描范围刚好覆盖个车尾及两侧盲区区域，当驾驶员在高速行驶过程中需要变更车道时，而此时有车进行毫米波控测范围，则系统会自动以声光报警提醉驾驶员注意盲区来车，并及时停止变更车道行为，确保行车安全。